23款本田CRV两驱锋尚版怎么样?值不值得入手?看完你就明白了

时间: 2024-07-26 11:02:16 |   作者: 陶瓷纤维毯

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  大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,说到本田CRV这台车,大家都很熟悉了,作为本田最畅销的车型之一,这款车经过了多年的更新换代,目前23款也和大家见面了,那么,花20万买一台23款CRV次入门车型值不值?性价比怎么样?今天咱们就来说说。

  23款本田CRV 240TURBO 两驱锋尚版 5座指导价为20.19万元,定位紧凑型SUV。外观方面使用了全新的设计,对比上一代车型变得更时尚而且科技感十足。新车整体使用了很多硬朗的线条,大尺寸进气格栅表面采用熏黑处理,内部为蜂窝状结构,因此使得新车的前脸富有比较强烈的肌肉感;车身侧面轮廓与老款车型相差不大,没太多杂乱的线条,呈现出稳重的感觉。最为亮眼的是一条贯穿前后灯组的腰线,显著提升了车侧的立体感;车尾还是延用了现款的设计语言,但在细节上做了更现代的修改,比如最有标志性的尾灯造型得以保留,但是内部使用了大量的LED灯带,两侧分别有三个L型设计,在点亮时辨识度非常高。后包围也取消了老款车型上的银色饰板,但保留了镀铬的双边单出排气尾喉,为其增添一些动感。

  内饰上采用了最新的家族式设计,悬浮式中控台为对称结构,中间搭配蜂窝贯穿式空调出风口,内饰辨识度也很高。10.1英寸中控屏和7英寸仪表能够完全满足日常需求,不过科技感方面表现就一般了。中控屏下方保留了常规空调调节的物理旋钮,在真实的操作时要比在屏幕中触摸方便很多。

  配置上,作为次入门车型,这台车的表现还是可圈可点的,安全性方面给到了7个安全气囊,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,后驻车雷达和倒车影像,其辅助等级也达到了L2级别,操控方面还有全速自适应巡航,3种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,可变转向比等配置,内部配置方面还有卫星导航,车载蓝牙,手机互联,语音识别,车联网,OTA,无线G网等配置,别的方面还有主动降噪,手机APP远程控制,LED光源,自动空调等配置。

  空间上,这台车的车身尺寸为4703*1866*1680,轴距为2701,新款CRV最瞩目的地方是尺寸更大,轴距提升了39毫米,车身整整大了一圈,这样的好处是让CR-V可以布局三排座椅,衍生出了6座和7座车型,所以,作为5座车型来说,空间方面依旧很充裕的;动力方面还是可以的,1.5T地球梦涡轮增压发动机,拥有193马力,传动匹配CVT变速箱,目前来看这套动力表现不错,平顺丝滑,兼顾燃油经济性,偶尔的暴力驾驶也能够轻松应付。

  最后,大李总结一下:关于23款本田CRV 240TURBO 两驱锋尚版,我先说说优点方面,1,油耗比较低,单纯城市驾驶的线升以内;如果在高速路况行驶,综合油耗基本能够在8升左右,这在同价位的SUV里面,虽不是特别优秀,但油耗表现整体不错,适合家庭用车的需求;2,舒适性挺好的,换代之后,整体质感更出色;3,外观霸气,这一代车型直接将美版车型拿了过来,尤其是前轮眉位置的黄色边灯,质感一下就上来了;而不足之处主要是1,车内隔音一般,高速行驶有风噪、轮胎噪音;2,中控台有塑料感,虽然看起来科技感更好了,塑料材质的档次感不大好;3,内饰异味比较大,新车的时候需要通风散味处理。总之,新款CRV依旧是那个主打均衡的车型,上市后也得到了广大新老用户对其的认可。

  大家觉得这款CRV两驱锋尚版怎么样?感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。

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