这是一个很共同的模型,并非咱们平常所做的组装模型,而是空军在上世纪70时代配发的一系列外形辨认模型中的一个。
而其类型也很共同,很多人看了之后榜首反响是运-8,也便是苏联安东诺夫规划局的安-12运送机!
但实际上,这是一种稀有的机型——安-8战术运送机!而这种安-8运送机还与暗斗时期一次严重的前史事件有关,那便是“酷寒摧残布拉格之春”!让咱们从头来介绍!
安-8运送机,是苏联安东诺夫规划局规划的一种军用战术运送机,于1955年试飞成功,20世纪70时代之前广泛被苏联空军运用。
这架飞机有一对离地较高的机翼,带着两个螺旋桨发动机,装在一个矩形截面的机身上,起落架采纳三轮车式,后机身向上曲折为尾部装置留出来缝隙。
这架新飞机被命名为了安-8运送机。在1957到1961期间,跟着安-8运送机的大量生产,安-8运送机渐渐地替代了较早的里-2(DC-3)运送机,在苏军中得到了广泛运用。
图片:从现在的视点看,安-8便是一架只要双引擎的安-12/运-8运送机。
图片:咱们的运-8是在安-12运送机根底上拷贝的,能够看成是4发的安-8。
1968年1月5日,华约安排下的捷克斯洛伐克国内爆发了一场史称“布拉格之春”的政治民主化运动。苏联将此视为对其领导地位的应战,也是关于东欧区域政治稳定的一种要挟。
8月20日深夜开端,20万华约成员国戎行和5000辆坦克武装侵略了捷克斯洛伐克,将“布拉格之春”摧残在酷寒之中!
但从战术视点上看,苏军主导的这次侵略举动却能够看成是军事上的模范,也被北约不断研讨,就怕苏联的钢铁激流选用这样的方法对北约建议进攻!
8月20日晚11时,捷克斯洛伐克首都布拉格机场接到一架苏联民航飞机信号:“机械事端,要求迫降”,依照常规布拉格机场赞同了恳求,并引导飞机下降。
当苏联飞机下降的时分,数十名苏军突击队员端着AK步枪就冲出机舱敏捷占据机场塔楼,并接管了机场防务。
几分钟后,苏军第103近卫空降师乘坐着30架安-8、安-12型运送机,从驻地白俄罗斯的维捷布斯克起飞,以每分钟1架的距离空运到布拉格。1小时后,苏军空降兵现已直扑布拉格了。
图片:布拉格机场的前史画面,留意左边是安-8运送机,选用的是苏联空军涂装,右侧是更大的安-12运送机,很可能便是那架假装运送机,留意选用的是苏联民航涂装,垂尾是苏联民航的国旗图画。
与此同时,全面侵略在时任苏联国防部副部长兼苏联陆军总司令的伊万·格里戈里耶维奇·巴甫洛夫斯基大将指挥下进行。
来自苏军驻德部队集群的第1近卫坦克集团军5个坦克师(第6近卫、第7近卫、第9、第20、第90近卫)、4个摩托化步兵师(第14近卫、第20近卫、第27近卫、东德第11)直捣布拉格;
由苏军驻德部队集群第20近卫诸军种组成集团军及其指挥的5个摩步师(第1近卫、第3近卫、第6近卫、第18近卫、第35近卫)、3个坦克师(第11近卫、第40近卫、东德第7)、1个空降师(第7近卫空降师)、保加利亚人民军一部(第7摩步师摩步22团)担任堵截捷克斯洛伐克西部边界线。
图片:苏军出动了空中战争集团,对捷克各大机场进行了全面占据,运送机是其要害。
由波兰人民军5个师(机4师,坦10、11、16师,空降6师)构成的波兰第2集团军进攻捷克斯洛伐克北部。
由驻匈牙利苏军4个师(第13近卫坦克师、第19近卫坦克师、第93近卫摩步师、第254近卫摩步师),匈军1个师(摩步8师),保加利亚军一部(第2摩步师第12摩步团)构成南方面军,从南部进攻。
由喀尔巴阡军区第38诸军种组成集团军为根底安排喀尔巴阡方面军,包含8个摩步师(第17近卫、第30近卫、第48、第51、第66近卫练习、第70近卫、第128近卫、第161),2个坦克师(第15近卫、第31)和1个炮兵师(第55),从东向西进入斯洛伐克区域。
此外,还动用了一系列运送航空兵和前哨航空兵集团军及其他兵团开端对捷克斯洛伐克做全面空运空投,将空降兵输送到捷克斯洛伐克全国各个节点,对捷军进行缴械。
图片:苏军出动了T-10M重型坦克,坦克上的白色条纹也从此被称为“侵略条纹”。
在进攻开端6小时后,苏军就彻底操控了捷克斯洛伐克全境,几十万捷军还在被窝中就被悉数缴械,北约戎行更是没有来得及作出任何反响。
此次举动代号“多瑙河举动”,在苏军暗斗前史上是十分成功的大规模进攻举动,展示了苏军强壮的进攻力气,也让北约愈加感到提心吊胆!
图片:第一批抵达布拉格的苏联空降兵部队ASU-85空降坦克歼击车,这些战车便是安-8、安-12运送机运来的!
现在咱们来说说模型。这架安-8运送机是空军在上世纪70时代配备的一套辨认模型中的一款,之所以说是辨认模型,是在教育的时分教育员或兵士了解外军战机的首要特征,让他们能够清楚自己面临的是什么飞机。
至少出书过3套十余架飞机,包含了美国和苏联的首要战斗机、运送机、轰炸机等。
图片:辨认模型选用软塑料制成,外形基本上仍是精确的,至于细节就没什么好纠结的了,究竟玩的便是一个情怀!
这架安-8运送机模型的份额是1/150,为了让学员或兵士记住这个飞机的姓名,在模型机翼上印着1/150和安-8的字样。
有朋友以为这个份额很共同,究竟要确保一套模型中的巨细飞机做成模型后都差不多大,因而选用的是不同的份额,如果是1/72的话,这架飞机该有多大啊!
在喷涂完后,在一堆贴纸中找到了一套米格-17PF战斗机的水贴,就用在了这个飞机上。
首要包含6个红星和2个“蓝色40”战术符号,还满契合布拉格之春中安-8运送机的状况,我现在看到的有“蓝色10”号和“蓝色13”号两架安-8在布拉格机场呈现。
究竟这不是现代化工艺的组装模型,而是上世纪70时代的内部教育用具,也便是咱们在老电影中看到的飞行员练习,手中拿着的那种飞机模型。
之所以要将安-8这种并不显山露水的运送机特别做成辨认模型,估量也与“布拉格之春”举动有关吧,要知道那个时代苏联并不是没有想过以相同的方法抵挡咱们吧!