宾利仅从2030年开端出产电动轿车

  上述活动见证了宾利高管介绍该品牌的Beyond100战略——该轿车制造商上一年庆祝了其百年庆典——标明该公司方案端到端完成碳中和(其在英国克鲁的工厂于2019年完成了这一位置)。事实上，英国方案成为一个气候友爱型国家，这触及对可再次出产的动力和造林项目的出资，一起过渡到塑料中立区(从环境中铲除的物质比发生的物质多)。

  电气化之路始于上一年，Bentayga取得了根据群众集团V6架构的插电式混合动力总成。咱们被奉告，两个更多的PHEV将在宾利的展厅下一年：第一个将是上述SUV的更新版别，而第二个应该看到“奔驰）”轿车收到相同的气电硬件。

  该公司标明，到2023年，该系列的一切车型都将取得混合动力系统(咱们为您供给的是欧陆）GT)。两年后，这家轿车制造商方案推出其首款全电动轿车，到2026年，其规模将只包含PHEV和电动轿车。

  没有供给关于宾利首款量产电动轿车的详细细节。即便如此，咱们仍旧是期望它能在奥迪保时捷现在正在研制的PPE(高档渠道电动)上完成。

  如果说2021年有Bentayga近期转型的痕迹(想想：现已筛选了“标配”W12，只剩下最尖端的W12 Speed和V8)，那么在抛弃V8之前，英国轿车制造商好像抛弃了它的十二缸工厂。

  当然，宾利的连续车型，该公司的复兴经典，将持续忠诚于奥托循环，保时捷也表达了与轿车制造商开发组成燃料的爱好。

  但是，宾利解说说，55%的客户标明有爱好在未来五年内购买电动轿车——请记住，该公司上一年标明EXP 100 GT采用了全电动Grand Tourer概念，从而为客户供给了创意。事实上，你会在画廊里找到更多图片的著作。